文章归档

互联网思维与物流-上(互联网与国际物流系列之四)

我用了三篇文章从理论上阐述了国际物流与互联网之间的关系。然而,什么是互联网思维?互联网思维又将如何影响国际物流行业呢?

赵大伟先生在《互联网思维-独孤九剑》一书中,对互联网思想有着精彩的演绎。书中,互联网思维被分解为用户思维、简约思维、极致思维、迭代思维、流量思维、社会化思维、大数据思维、平台思维、跨界思维等九大思维。这九大思维结构为一套完整的互联网思维理论体系。

原本,这九种思维不应当被分割开来单独审视,然而,正是为了更好的说明当下物流界的一些观点和现象,我选择其中的用户思维、社会化思维、平台思维这三点来加以分析。

阅读更多 »

“结网”-国际物流业互联网之路(国际物流与互联网系列之三)

在前两篇关于国际物流与互联网的文章中,我阐述了互联网对于国际物流产品的影响和国际物流业与互联网的结合点这两个主题。

既然互联网于国际物流业最大的作用将会产生在营销端,那么又该如何做国际物流的互联网营销呢?越来越多的案例可以证明在网上那个平台,找千八百家物流企业来发运价的路是走不通。除了因为运价无法完全影响采购方的决策外,国际物流服务无法具象也是很重要的一个因素。
网店和实体店相比,最弱的环节在于产品体验部分。在实体店客户可以各种把玩蹂躏展示品,买单前让服务员再给你拿个新的带走。网店里呢?只能眼巴巴把那几张图放大再放大,在电脑上和客服各种确认各种描述,付钱后还要期望快递送来的东西和想象中一致。

“网”下的国际物流业(国际物流与互联网系列之二)

在《“网”下的国际物流产品》中,我阐述了互联网对国际物流产品的影响,归纳为以下三点:

1.      互联网无法影响国际物流产品的核心价值,核心价值的提升更多在于选择先进的物理位移方式,例如搬运机器人、无人机、城市配送管道等。

2.      互联网可以在提高国际物流关键服务过程的信息交互能力,降低交互成本和操作差错率。

3.      互联网能彻底改变国际物流的外延增值服务方式,外延服务的优化可以为供应商带来额外收入。

在互联网不能改变国际物流产品的本质,仅仅能降低交互成本、优化产品外延的前提下,互联网又会如何影响国际物流这个行业的呢?

阅读更多 »

“网”下的国际物流产品(国际物流与互联网系列之一)

在接下来的几周内,我将就“国际物流与互联网”这一话题发布四至五篇文章。保持丁较瘦一以贯之的写法,文章将从互联网对国际物流产品的影响说起,再至互联网对该行业的影响以及国际物流行业互联网化。完成这三篇偏学术的文章后,我再以这些理论为基础,分析当前的一些现象和专家观点。

==============================华丽的分割线====================================

在互联网席卷人类社会的今天,“互联网思维”成为了当下时髦的一个词汇。曾几何时,大V名人们开口互联网,闭口X2X,似乎不提这些就不是一个合格的时代先锋。我,作为一个混迹于国际物流圈的伪IT人士,也来聊聊互联网对国际物流的影响。

首先,我还是从国际物流产品层面来分析互联网的影响。互联网是人类历史上信息传播的一次重大技术突破,它改变了以往人与人之间的信息交流方式。国际物流是为客户提供跨境物理位移服务,互联网光速信息传播又是如何影响国际物流产品呢?

阅读更多 »